写于 2017-05-18 02:27:06| 2019新用户送体验金| 申请注册送38体验金
<p>南特法庭必须在7月17日呈现其判决对他们的(可能)的判断,对手应该使用雷米Barroux发布时间2015年6月18日在3:26 - 更新了2015年6月18日在下午5点53分播放时间4分钟的决定,预计公众报告员拒绝,周四,6月18日17个上诉在巴黎圣母院 - 德 - 兰德斯所提出的机场对手申请,宣布以北大约15公里南特(大西洋卢瓦尔省)南特行政法院将从知道,总统(PS)的公众报告员的调查结果7月17日作出判决的卢瓦尔河地区,杰克斯·奥克西特,取得知道他的满意度“,这些结论是合乎逻辑的,他认为他们朝着确认南特大西洋现有机场转移到的重要且前所未有的环境措施的方向前进</p><p>他们表明多年的对话是有用的,因为他们改善了环境方面和必要的补偿</p><p>“法院很可能会跟随,就像大多数情况下,谁曾提出了上诉,反对地委“水法”的报告员公众对手,“保护动物”的结论 - 协会(当选的集体怀疑机场[的相关性CEDPA],受机场工程[ACIPA],法国自然环境公司等人群)和个人像朱利安杜兰德,ACIPA的长期对手农夫和发言人的城际公民协会 - 这但是,总理曼努埃尔·瓦尔斯多次表示,未来机场的工作将尽快开始</p><p>因此,最终的追索判断没有什么应该站在机场项目建议,政府,地区和城市南特特别的跑道,和达芬奇机场及其附属机场大西(AGO),这是给未来的机场平台的部分让步,对手都表示打算上诉法庭,他们将是不利的任何决定“战斗还没有完成后,我们会因为它是完全不正常的,正义如下·芬奇和政府的意见,如果需要打电话,然后我们推断科研专家的意见,“弗朗索瓦Verchère发言人CEDPA说”人们希望,在所有补救措施都用完之前,任何事都不会在国家元首承诺的情况下进行,所以不是在可能的上诉之前,“她补充道</p><p> Ë xample DONGES东在21世纪,一个南特自治港扩建项目,该项目将建设新的码头在卢瓦尔河“的河口毁坏芦苇床法院驳回了对手,但最终我们她在上诉中获胜,“当时的环境部长Jean-Louis Borloo宣布放弃该项目于2009年6月19日经过二十年的对抗只有一丝希望对于对手,行政法院,帕特里克出品的六分庭庭长,一直坚持公开报告员的结论承诺,他和法院会决定在“独立”,“我们的目标是考虑到我们的论点的力量,取消了地方的命令,“世界反对者的律师,托马斯杜布勒伊说,为了支持他们的呼吁,对项目敌对的协会c实际上,两份专家报告的结论批评了数十种受保护物种蓬勃发展的湿地破坏所提供的补偿制度</p><p>2013年4月,任命了一个科学专家小组由让 - 马克·埃罗,然后总理,南特的前市长和在巴黎圣母院 - 德 - 兰德斯机场始终坚定支持者的政府,认为他能“的状态验证方法”计划的补偿,并且必须解除其制定的保留,以便“可以继续进行项目”该委员会的这些批评,特别注重“生物多样性不足的初步鉴定”,“定量水文功能的分析不够”,“水质的非相关性分析”或“缺乏明确的方法长期跟踪长期补偿措施“最近,在二月,它是自然遗产和生物多样性科学理事会转转达他保留的部长生态,罗亚尔他认为”这个项目将有一个对孑遗湿地农业生态系统产生重大影响,威胁到整个西欧的,有价值的生态功能和其丰富的生物多样性,包括相同的偏移机会似乎非常有限</p><p>“理事会已经发布了”对这种破坏的负面看法似乎通过实现诺特尔达梅 - 代朗代“诺特尔达梅 - 代朗代的唱片,开了近50年里机场非常原始的,尚未在2010年完成,联合协会“机场的研究预见到了第一架飞机在2017年到来这不会发生的战斗还没有结束,尤其是在对手已经开发了一种备选项目,捍卫了很久:的装修南特机场周五晚,他们会向媒体和公众的“市民研究会”当中,有许多建筑师,特别是只是一个星期的工作电流增大终端上的决定之前的调查结果南特行政法院,11日和7月12日,南特小林和农场农民和激进分子占领ZAD(区卫冕)将迎来动员的周末,来自全国各地的支持这将使我们有机会的情况下,它是需要重新参与大家,“弗朗索瓦VerchèreZadistes说,农民和环保活动家有机会讨论战略,